近日,据相关媒体报道,一汽大众全新子品牌将于明年第一季度发布,而这个隶属于德国大众集团大众品牌旗下全新的子品牌,将作为一汽—大众的第三个品牌。而此前有消息显示,一汽大众捷达将于明年正式停产,而捷达有很大的可能性作为一汽大众的第三个品牌的命名。是的,你没有看错,就是那个"战无不胜"的捷达。

对此,一汽大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示称,该品牌是纯正的德系品牌,花费了将近6年的时间来谋划。好吧,看的出来一汽大众这次是走心了,但是一汽大众也发布声明称,不会采用大众LOGO"VW"车标,那么,问题来了,没有了VW光环的大众车还会好卖么?

众所周知,大众的车标在经历了二战的重建后,一直是以"VW"组成,颜色基调主要是以黑色为主。到了2000年,大众车标在"VW"下方添加了阴影并进行了球体化设计,2007年又在车标外增加了一圈金属装饰,提出了"DAS AUTO"的汽车口号,也就是在那一年,大众汽车突飞猛进,在全球市场上占据了相当重要的位置!

要说起大众所向披靡的销量,大众的车标通用也是其主要原因之一,虽然家族式的设计一直被业界吐槽,但是不得不承认这也的确满足了大多数人花了低端车的价格,享受了高端车的外观的心理。从这一点上,其实不难看出,的确是有少部分人买捷达是冲着品质去的,但是大部分人还是冲着车标去的。

而关于这一情况,我们可以来参考斯柯达。斯柯达是原属于捷克的汽车品牌,后被德国大众收购,成为大众旗下的独立品牌,而是采用了自身独创的品牌,但是即便是斯柯达打出了"懂大众的都买斯柯达"了的标语,销量也依然是不咸不淡。

写在最后

大众此次把捷达拿出来自立门户的事情其实做的很是聪明,毕竟从布局上来看,低端市场、中等定位以及高端市场都有大众的掌控,但是话说回来,大家心心念念的"捷达"恐怕不会在生产了,其只是以一个品牌形象归入了新品牌的队伍。至于,明年大众第三品牌更换了全新LOGO后,销量还会不会一如既往,小编还是和大家一起拭目以待!

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